Abadia de Westminster

A Igreja do Colegiado de São Pedro em Westmisnter, mais conhecida como Abadia de Westminster, é uma grande igreja em estilo gótico, sendo considerada a igreja mais importante de Londres e de toda a Inglaterra. É famosa mundialmente por ser o local de coroação do Monarca do Reino Unido.

O primeiro lugar de culto no local onde hoje se encontra a abadia foi criado no ano 616 após um pescador do Rio Tamisa ter tido uma visão de São Pedro. Somente entre os anos de 1045 e 1050 é que foi construída a abadia pelo Rei Eduardo, o Confessor, que lá foi enterrado após sua morte. A abadia foi consagrada a São Pedro em 28 de dezembro de 1065, há exatos 945 anos.


O Rei Henrique III modificou o estilo original da abadia, adotando um estilo gótico anglo-francês, mas as obras só terminaram no reinado de Ricardo II. Em 1534, o Rei Henrique VIII aprovou o Ato de Supremacia pelo qual a Igreja da Inglaterra era separada da Igreja Católica e, entre 1538 e 1541, levou a cabo a Supressão dos Mosteiros em Inglaterra, País de Gales e Irlanda, confiscando suas propriedades. Nessa altura, a Abadia de Westminster era considerada a segunda mais próspera da Inglaterra, somente atrás da Abadia de Glastonbury. Em 1540 a abadia recebeu o estatuto de catedral, estabelecendo a diocese de Westminster. Durante o Reinado da Católica Maria I, a abadia foi devolvida aos Beneditinos, que voltaram a ser expulsos durante o reinado de Isabel I. Esta transformou-a no Colegiado de São Pedro, diretamente dependente da Coroa e não do Bispado.


Até ao século XIX a abadia era o terceiro estabelecimento de ensino superior em Inglaterra, após Oxford e Cambridge. A ligação entre a abadia e a educação remontam à época beneditina, quando o Papa exigiu dos monges que mantivessem uma escola de caridade em 1779. Ao longo dos séculos tem tido um papel relevante na história do Reino Unido como palco de inúmeras coroações e casamentos reais. Os monarcas têm sido consagrados na Abadia de Westmisnter desde a coroação de (com exceção de Eduardo V e Eduardo VIII). Tradicionalmente o monarca a ser coroado toma assento no Trono de Eduardo, o Confessor, que está no interior da abadia desde 1308.

Além da realeza, algumas personalidades destacadas no meio ciêntifíco e cultural tiveram a honra de serem sepultadas na abadia, como foi o caso de Geoffrey Chaucer, David Livingstone, William Shakespeare, Alexander Pope, Isaac Newton e Charles Darwin.

Referência: Wikipedia

Feliz Dia do Comércio (2010)

Feliz Dia do Comércio a todos! Opa... acho que me enganei... Hoje é Dia do Comércio ou é Natal? Será que Jesus tem alguma coisa a ver com isso? Alguém lembrou dele ontem? Acho que é Dia do Comércio mesmo... Só se fala em comprar e receber presentes, só há propagandas de lojas vendendo coisas em nome do Natal...


Pra quem discorda, fica a velha frase de sempre: “Feliz Natal”... Ou a que cismaram de falar ultimamente, não sei porquê: “Bom Natal”...

22 anos da morte de Chico Mendes

Chico Mendes, seringueiro, sindicalista e ativista ambiental, foi assassinado há exatamente 22 anos, em 22 de dezembro de 1988, em Xapuri, no Acre. Ainda criança, começou o aprendizado do ofício de seringueiro, acompanhando o pai em incursões pela mata. Iniciou a vida de líder sindical em 1975, como secretário-geral do recém-fundado Sindicato dos Trabalhadores Rurais de Brasiléia. Em 1976 participou ativamente das lutas dos seringueiros para impedir o desmatamento através de manifestações pacíficas em que os seringueiros protegiam as árvores com seus próprios corpos.

Em 1977 participou da fundação do Sindicato dos Trabalhadores Rurais de Xapuri e foi eleito vereador pelo MDB local. Recebeu então as primeiras ameaças de morte por parte de fazendeiros. Dois anos depois reuniu lideranças sindicais, populares e religiosas na Câmara Municipal. Acusado de subversão, foi submetido a duros interrogatórios, mas não teve apoio para registrar a denúncia de tortura que sofrera.

Chico Mendes foi um dos fundadores do Partido dos Trabalhadores (PT) e um dos seus dirigentes no Acre, tendo participado de comícios com Lula na região. Em 1980 foi enquadrado na Lei de Segurança Nacional a pedido de fazendeiros da região, que procuraram envolvê-lo no assassinato de um capataz, possivelmente relacionado ao assassinato do presidente do Sindicato dos Trabalhadores de Brasiléia, Wilson Sousa Pinheiro. Em 1981 Chico Mendes assumiu a direção do Sindicato de Xapuri e, em 1982, tentou ser deputado estadual pelo PT, mas não conseguiu se eleger.

Em 1984 foi acusado de incitar posseiros à violência, mas, julgado pelo Tribunal Militar de Manaus, foi absolvido por falta de provas. Liderou o 1º Encontro Nacional dos Seringueiros em 1985, durante o qual foi criado o Conselho Nacional dos Seringueiros, que se tornou a principal referência da categoria. Sob sua liderança a luta dos seringueiros pela preservação do seu modo de vida adquiriu grande repercussão nacional e internacional. A proposta da “União dos Povos da Floresta” em defesa da Floresta Amazônica buscava unir os interesses dos indígenas, seringueiros, castanheiros, pequenos pescadores, quebradeiras de coco babaçu e populações ribeirinhas através da criação de reservas extrativistas.

Em 1987, Chico Mendes recebeu a visita de membros da ONU, que viram de perto a devastação da floresta e a expulsão dos seringueiros causadas por projetos financiados por bancos internacionais. Dois meses depois levou estas denúncias ao Senado norte-americano e à reunião do BID. Os financiamentos a esses projetos foram logo suspensos. Na ocasião, Chico Mendes foi acusado por fazendeiros e políticos locais de “prejudicar o progresso”, o que aparentemente não convenceu a opinião pública internacional. Alguns meses depois recebeu vários prêmios internacionais por sua luta em defesa do meio ambiente.


Durante o ano de 1988 participou da implantação das primeiras reservas extrativistas no Acre. Ameaçado e perseguido, Chico Mendes percorreu o Brasil, participando de seminários, palestras e congressos onde denunciava a ação predatória contra a floresta e a violência dos fazendeiros contra os trabalhadores da região. Após a desapropriação do Seringal Cachoeira, propriedade de Darly Alves da Silva, agravaram-se as ameaças de morte contra ele que, por várias vezes, denunciou publicamente os nomes de seus prováveis responsáveis.

Em 22 de dezembro de 1988, exatamente uma semana após completar 44 anos, Chico Mendes foi assassinado com tiros de escopeta no peito na porta dos fundos de sua casa, quando saía para tomar banho. Ele anunciou que seria morto em função de sua intensa luta pela preservação da Amazônia e buscou proteção, mas as autoridades e a imprensa não levaram a sério. Após o assassinato de Chico Mendes mais de trinta entidades sindicalistas, religiosas, políticas, de direitos humanos e ambientalistas se juntaram para formar o “Comitê Chico Mendes”. Eles exigiam providências e, através de articulações nacionais e internacionais, pressionaram os órgãos oficiais para que o crime fosse punido. Em dezembro de 1990, a justiça brasileira condenou os fazendeiros Darly Alves da Silva e Darcy Alves Ferreira, responsáveis por sua morte, a 19 anos de prisão. Darly fugiu em fevereiro de 1993 e escondeu-se num assentamento do INCRA, no interior do Pará, chegando até a obter financiamento do Banco da Amazônia sob falsa identidade. Só foi recapturado em junho de 1996 e a falsidade ideológica rendeu-lhe uma segunda condenação: mais dois anos e 8 meses de prisão.

Referência: Wikipedia

Algumas ilusões de ótica

As linhas horizontais têm o mesmo comprimento?



Auto-reparação:



Mãos que se desenham:



Referência: www.estranho.com

A maior escavadeira do mundo

Eis a maior escavadeira do mundo, contruída pela companhia alemã Krupp, vista aqui cruzando uma rodovia federal da Alemanha em direção a uma mina de carvão (clique para ampliar).

História dos Bairros do Rio de Janeiro - Cascadura

Dando prosseguimento ao histórico dos bairros do Rio de Janeiro, falarei hoje sobre o bairro de Cascadura.

Existem três versões para a origem do nome do bairro: a primeira é o relato do livro “Diário de uma Viagem ao Brasil”, publicado pela inglesa Mary Graham, sobre a Fazenda Santa Cruz, fazendo referência ao local como “Casca d’Ouro”; a segunda remonta ao fato da dificuldade que os operários tinham para abrir com suas picaretas a pedreira na construção da estrada de ferro que passava pelo local, chamando-a de “Cascadura”; a terceira um dos seus primeiros moradores era um comerciante arrogante e fechado para negociações, ficando conhecido como “casca grossa” e, posteriormente, “cascadura”.


A região era um ponto relativamente inexpressivo nos limites do Engenho de Dentro com o Engenho da Portela e a Fazenda do Campinho, onde a Estrada Real de Santa Cruz se encontrava, à direita, com a estrada Marechal Rangel, acesso aos engenhos e fazendas de Irajá e da Pavuna. Por volta de 1870, foi erguida a primeira capela da região, dedicada a Nossa Senhora do Amparo, em terras doadas por Joaquim Antonio de Oliveira.

Em 1883, foi instalado o Hospital Nossa Senhora das Dores da Santa Casa, o primeiro para tratamento da tuberculose na cidade do Rio de Janeiro, em antiga propriedade da Chácara do Ferraz. Em 1928, uma cancela separava os trilhos da ferrovia, da Estrada Real (atual Av. Dom Hélder Câmara), cujo prolongamento chamava-se Estrada Coronel Rangel, atual Av. Ernani Cardoso. Por esta estrada passavam carros de bois levando cargas e lenha. Comerciantes traziam produtos hortigranjeiros e outras mercadorias em suas carroças ou lombos de burros. A figura dos mascates (vendedores ambulantes) era muito comum.


A estação ferroviária de Cascadura foi inaugurada em 29 de março de 1858, a pouco mais de 15 km da estação Dom Pedro II (Central do Brasil). Era lá que funcionava o entreposto de cargas dos trens vindos de São Paulo. O chafariz, a cancela e o largo, que separavam a Av. Dom Hélder Câmara da Rua Carolina Machado, foram demolidos no governo Washington Luís para a construção, em 1928, de viaduto projetado pelo Engenheiro Eugenio Baumgart, fazendo parte da primeira Estrada Rio-São Paulo.

Cascadura foi, no passado, o principal comércio do subúrbio do Rio de Janeiro, tanto que o primeiro supermercado do Brasil foi inaugurado no bairro. Hoje funciona no mesmo prédio o Supermercado Vianense, na Praça Nossa Senhora do Amparo.

Bairro anterior: Campo Grande

Referência: Portal Geo Rio e Wikipedia

Hold On

A música que eu mais gosto do Santana: Hold On, de 1981.

HOLD ON

Don't rush me just this once
I wanna make this moment last
Slow down the pace, there's no hurry
I cant let another pass by me again
Let me be the one to say when I've had enough

Just let me close my eyes, memorize
The way things are this minute
So when you're gone I can go on
If memory can hold within it what I'm feeling
Should time try fading or stealing something away

REFRÃO:
Hold on, nothing's the same
Tell me why I feel this way
Life wouldn't be worth living without you
All along I've been the pretender
But now that's gone forever
Nobody's ever loved me like you do
Nobody's broken through

Got to concentrate, file away
Every last detail
Don't want to lost what's going down
I want to remember everything I'm feeling
Should time try fading or stealing something away

REFRÃO

Bandeira do Líbano

No dia 7 de dezembro e 1943, há exatamente 67 anos, era adotada oficialmente a bandeira do Líbano. Eis a ocasião para falar um pouco sobre sua origem, história e significado.

Pouco depois de conquistar sua independência da França, em 22 de novembro de 1943, o Líbano deixava de lado sua antiga bandeira, baseada nas cores e símbolos franceses, e passava a adotar uma bandeira própria, realcionada à sua cultura e suas raízes. A atual bandeira é dividida em três partes: duas listras horizontais vermelhas de igual espessura e uma listra branca, com espessura igual à soma das outras duas, no centro. No meio da bandeira existe um cedro verde, representando esta árvore, que é típica da região.


O cedro apareceu pela primeira vez na bandeira em 1861, quando o Líbano fazia parte do Império Otomano. Depois de seu colapso, os franceses chegaram ao território e impuseram a bandeira tricolor, que possuía o cedro ao centro. A árvore, totalmente verde, representa imortalidade e tolerância, enquanto as listras vermelhas simbolizam o sangue e o martírio e o na luta pela libertação. Já a cor branca representa a paz e o topo das montanhas libanesas cobertas de neve. Historicamente, alguns acreditam que o vermelho e o branco representam as cores dos cassitas e dos iemenitas, os clãs que dominaram o território entre os anos de 634 e 1711. Entretanto, a bandeira do país teria sido, na verdade, desenhada de tal forma que fosse neutra, não representando qualquer grupo político ou religioso.

Bandeiras anteriores (22): hoje vou colocar os links de todas as bandeiras já postadas, de modo a ficar mais fácil de encontrar uma determinada bandeira.

Andorra | Antígua e Barbuda | Aruba | Áustria | Bielorrússia | Botsuana | Brasil | Cabo Verde | Chile | Croácia | Estados Unidos | Irã | Kuwait | México | Moçambique | Portugal | Rep. Centro-Africana | Suriname | Tonga | Tunísia | Vaticano | Venezuela

Outra maneira de chegar às postagens de todas as bandeiras é clicar neste link: Bandeiras.

Referências: WorldFlags101 e Wikipedia

Verdi no mercado

Imagine mais de 30 membros de uma companhia de ópera (Companhia de Ópera da Philadelphia, no caso) misturados em meio ao povo em um mercado, como transeuntes comuns, e de repente começam a cantar “La Traviata”, de Verdi. Pois é o que é mostrado neste vídeo. Muito interessante. Foi parte do festival do italiano do Reading Terminal Market.

A cidade subterrânea de Derinkuyu

Recebi um e-mail interessante falando sobre esta cidade localizada na Turquia e resolvi pesquisar um pouco mais. Derinkuyu é uma das várias cidades subterrâneas localizadas na Turquia, na província de Nevşehir, na antiga região histórica da Capadócia. Sua origem é controversa. Alguns arqueólogos acreditam que suas origens estejam por volta do ano 4 000 a.C., outros defendem que são ainda mais remotas, por volta do ano 9.000 a.C., embora a datação por carbono-14 realizada em esqueletos do cemitério situado nessa cidade datem do ano 1.800 a.C.. Estima-se que a cidade começou a ser abandonada por completo por volta do século VIII.

Os arqueólogos começaram a estudar esta fascinante cidade subterrânea abandonada e conseguiram chegar aos 40m de profundidade, acreditando-se, contudo, que possa chegar a 85m. A cidade é formada por 20 níveis, embora apenas oito estejam abertos à visitação pública. Neles podem encontrar-se cisternas para armazenagem de azeite, armazéns para alimentos, cozinhas com sistema de dispersar fumaça de forma que não fosse notada na superfície, bares, poços de água, templos para cultos religiosos, estábulos e até 52 tubos formando um incrível sistema de ventilação para que o ar entrasse e percorresse todos o níveis, até aos mais inferiores. A temperatura ambiente sempre gira em torno dos 13°C, independente da temperatura que faça na superfície.

Escavada em rocha vulcânica, sua arquitetura é um tanto rudimentar, embora fossem usados sistemas engenhosos para bloquear a entrada de intrusos, como portas em forma de rodas esculpidas de uma rocha de maior resistência, que tinham em torno de 1m a 1,5m de altura e até 500kg. Supõe-se também que, provavelmente, esse tipo de cidade fosse construído para servir como defesa contra eventuais invasores. Foram descobertas mais de 600 saídas à superfície e calcula-se que essa cidade poderia abrigar até 10.000 habitantes, possuindo também um túnel com aproximadamente 8km de extensão que a conecta a outra cidade subterrânea, Kaymakli. A maior dessas cidades subterrâneas foi descoberta em 2007 em Gaziemir, no distrito de Güzelyurt, pertencente a uma antiga rota da seda, permitindo aos viajantes descansar em uma cidade-fortaleza sob o solo.

Veja abaixo algumas fotos da cidade (clique para ampliar):

Referência: Wikipedia

"Piloto" de retroescavadeira

Bandeira do Suriname

Em 25 de novembro de 1975, há exatamente 35 anos, o Suriname tornava-se oficialmente independente da Holanda. Por esse motivo, aproveito a oportunidade para falar um pouco sobre a bandeira do país e sua história.

Antes da Independência a bandeira do país consistia de um fundo branco com cinco estrelas coloridas, com as mesmas formas e tamanho, com uma elipse interligado-as. As estrelas coloridas representavam a formação dos grupos étnicos que compõem a população e a cultura surinamesa.


No mesmo dia em que foi declarada a Independência do Suriname, era adotada a bandeira, vista na imagem acima, utilizada até hoje. A estrela no centro representa o futuro e a união dos cinco principais grupos étnicos que formam a sua população; a cor dourada significa sacrifício e altruísmo; o vermelho significa amor e progresso; o verde simboliza esperança, as riquezas naturais do país e a fertilidade; o branco simboliza justiça e liberdade. Originalmente essas cores também representavam três partidos políticos do país: Hindu Vatan Hitkari (vermelho), Partido Popular (branco) e Partido Nacional (verde). A bandeira foi escolhida por meio de um concurso, vencido por Jacques Herman Pinas, cujo objetivo era criar uma bandeira que simbolizasse a união e o progresso do país e incorporasse as cores destes três partidos.


Um fato importante sobre a história do país é que parte de seu território era pertencente à Inglaterra e outra parte à Holanda. Em 1667 os britânicos cederam aos holandeses sua parte da Guiana em troca da colônia de Nova Amsterdã, na América do Norte, por meio do Tratado de Breda, que encerrava as guerras anglo-holandesas. Esta colônia viria a desenvolver-se prosperamente e tornar-se o que é hoje a cidade de Nova York.

Bandeira anterior: Chile

Referências: WorldFlags101 e Wikipedia

Grandes jogadas no Poker

Depois de quase oito meses com esses “print screens” de duas grandes jogadas que eu fiz jogando no PokerStars (uma delas o meu único Royal Straight Flush até hoje), finalmente coloco aqui no blog. Como falei, uma das jogadas foi um Royal Straight Flush. A outra foi um Straight Flush, na mesma partida, sendo que o adversário tinha uma dama de copas e julgava ter vencido a mão com seu flush. Entretanto, eu tinha o sete e venci. Só que isso não aparece no “print screen”. Mas tudo bem, o principal é o Royal Straight Flush. Seguem abaixo os “print screens”.

(Clique para ampliar)

Maiores sistemas de metrô do mundo

Depois de conhecer o sistema de metrô de Paris e ver que existem coisas que realmente funcionam, resolvi dar uma olhada na internet e ver quais são os maiores sistemas do mundo e comparar a eles o pífio sistema brasileiro. Segue abaixo a lista dos 40 maiores sistemas de metrô do mundo em extensão.


O que mais me impressiona é a falta de visão - e principalmente vontade política, pois aqui nesse país não interessa o bem-estar da população, e sim o “joguinho” político nojento pra roubar cada vez mais - dos “políticos” brasileiros. O metrô de Buenos Aires também não aparece nessa lista, mas apareceria facilmente na lista dos mais antigos, pois foi inaugurado em 1913. É isso... nossos vizinhos abriram seu sistema de metrô em 1913. No Brasil o primeiro sistema foi inaugurado em São Paulo, em 1974, seguido pelo Rio de Janeiro, em 1979. Se tivessem sido inaugurados também na década de 1910 ou mesmo pouco depois, certamente seriam muito mais abrangentes do que são hoje.

O metrô de São Paulo é o mais extenso do Brasil, com aproximadamente 69km de extensão. Depois vêm Rio de Janeiro (47km), Brasíilia (46,5km), Recife (39,5km), Porto Alegre (33,8km), Belo Horizonte (28,2km) e Teresina (14,5km). Considerando que São Paulo é a 3ª maior aglomeração urbana do mundo na atualidade, podemos considerar o tamanho de sua população como aproximadamente o mesmo de Nova York (em torno de 20 milhões de pessoas). O sistema de metrô de Nova York, de acordo com a lista acima, é “apenas” 5,3 vezes maior que o de São Paulo e “apenas” 7,9 vezes maior que o do Rio de Janeiro. Alguma perspectiva de mudança nesse cenário até o ano 2500? Pra mim, nenhuma.

Referência: Wikipedia

Relembrando a Stanley Cup de 1928-29

Postagem simultânea com o Blog dos Colunistas do Canal #Sports - LINK

A temporada de 1928-29 da NHL culminou na final disputada entre o Boston Bruins e o New York Rangers. Dez equipes disputaram aquela temporada, separadas em duas divisões: Canadense (com Montreal Canadiens, New York Americans, Toronto Maple Leafs, Ottawa Senators e Montreal Maroons) e Americana (com Boston Bruins, New York Rangers, Detroit Cougars, Pittsburgh Pirates e Chicago Blackhawks).

A grande novidade em 1928 era o chamado “forward pass”, ou seja, o passa para a frente, que passava a ser permitido na defesa, na zona neutra e da zona neutra para o ataque. Ainda não seria permitido este tipo de passe no ataque.

A equipe dos Senators continuava com problemas financeiros e negociou Punch Broadbent com o New York Americans. O time mais tarde ficaria à venda, enquanto os Americans, últimos colocados na temporada anterior, surpreendiam e chegavam aos playoffs com a segunda posição na divisão, vencida pelo Montreal Canadiens. O goleiro Roy Worters e o defensor Lionel Conacher foram os destaques da equipe. Com 22 “shutouts”, vitórias sem sofrer gols, o goleiro George Hainsworth, dos Canadiens, terminou a temporada com a incrível média de 0,98 gol sofrido por partida. Já na Divisão Americana, os Bruins terminaram na frente, sob a liderança do novato Tiny Thompson.


As semifinais da temporada foram entre Boston Bruins e Montreal Canadiens e entre New York Rangers e Toronto Maple Leafs. Boston derrotou Montreal em três partidas (1-0, 1-0 e 3-2) na melhor-de-cinco. Numa disputa em melhor-de-três, os Rangers passaram pelos Maple Leafs com duas vitórias: 1-0 e 2-1, esta última na prorrogação. Assim, a final foi disputada entre Bruins e Rangers. Na primeira partida Dit Clapper e Dutch Gainor marcaram os gols da vitória da equipe de Boston por 2-0. O segundo e decisivo jogo foi vencido pelos Bruins por 2-1 com um gol marcado por Bill Carson a menos de dois minutos do fim para selar a vitória e o primeiro título da história da equipe.

Leia AQUI sobre a temporada 1927-28

Referências: Wikipedia, Legends of Hockey e Hockey Chronicle

História dos Bairros do Rio de Janeiro - Campo Grande

Dando sequência ao histórico dos bairros do Rio de Janeiro, falarei hoje sobre o bairro de Campo Grande.

As terras que iam do atual bairro de Deodoro, passavam por Bangu e iam até Cosmos, faziam parte das paragens conhecidas pelos viajantes como o “Campo Grande”. Após a fundação da cidade, em 1565, passou a pertencer à grande Sesmaria de Irajá. Desmembrada em 1673, a área foi doada pelo Governo Colonial a Manoel Barcelos Domingos. Quatro anos mais tarde foi criada a freguesia de Nossa Senhora do Desterro de Campo Grande, onde foi construída a Igreja Matriz, ainda hoje existente (foto abaixo).


Na região, as atividades principais eram o cultivo da cana-de-açúcar e a criação do gado bovino. Os produtos eram escoados pela Estrada Real de Santa Cruz, que ia até São Cristóvão. Entre 1760 e 1770, na antiga Fazenda do Mendanha, o padre Antonio Couto da Fonseca plantou as primeiras mudas de café, que alavancaram o desenvolvimento da cultura cafeeira no Vale do Paraíba. Os povoados ficavam restritos às proximidades dos engenhos e fazendas.

A partir da segunda metade do século XIX, com a implantação da E. F. Dom Pedro II, foi construída a Estação de Campo Grande, inaugurada em 1879, que contribuiu para o adensamento do núcleo urbano do bairro. Em 1894, a Cia de Carris Urbanos ganhou a concessão para explorar linha de bondes a tração animal, alcançando localidades mais distantes. Em 1915, foram implantados os bondes elétricos, aumentando a ocupação da área e estimulando um intenso comércio interno.


Com a decadência da cultura do café, a região voltou-se para a citricultura. Do início do século XX até a década de 1940, Campo Grande foi importante região produtora de laranjas. Na década de 1930 a Estrada Real de Santa Cruz foi incorporada à antiga Estrada Rio-São Paulo, integrando Campo Grande à parte urbana da Cidade. Já na década de 1960 a Avenida Brasil, aberta em 1946, chegaria Campo Grande. A partir daí surgiu o Distrito Industrial de Campo Grande e a indústria de pneus Michelin, que deram novo perfil à região, antes agrícola, sendo implantados grandes loteamentos.

O núcleo original do bairro tornou-se um importante centro comercial, com destaque para a rua Cel. Agostinho (Calçadão), próximo à estação ferroviária e ao terminal de ônibus, mas ainda há bolsões agrícolas nas regiões da Serrinha, do Mendanha e do rio da Prata. Merece destaque a Serra do Mendanha, com sua reserva florestal e cachoeiras e o Parque Estadual da Pedra Branca, com trilhas apropriadas ao ecoturismo, que dão acesso ao ponto culminante do Município, o Pico da Pedra Branca, com 1.025 metros de altitude.

Bairro anterior: Campo dos Afonsos

Referência: Portal Geo Rio

Diferença entre a sala do chefe e a sua

As 10 regras do futebol de rua

Essa eu recebi por e-mail recentemente...

As 10 regras do Futebol de Rua, o verdadeiro futebol de macho!


1. A Bola
A bola pode ser qualquer coisa remotamente esférica. Até uma bola de futebol serve. No desespero, usa-se qualquer coisa que role, como uma pedra, uma lata vazia ou a merendeira do irmão menor.

2. O Gol
O gol pode ser feito com o que estiver à mão: tijolos, paralelepípedos, camisas emboladas, chinelos, mochilas, os livros da escola e até o seu irmão menor.

3. O Campo
O campo pode ser só até o fio da calçada, calçada e rua, rua e a calçada do outro lado e, nos grandes clássicos, o quarteirão inteiro.

4. Duração do Jogo
O jogo normalmente vira 5 e termina 10, pode durar até a mãe do dono da bola chamar ou escurecer. Nos jogos noturnos, até alguém da vizinhança ameaçar chamar a polícia.

5. Formação dos Times
Varia de 2 a 70 jogadores de cada lado. Ruim vai para o gol. Perneta joga na ponta, esquerda ou a direita, dependendo da perna que faltar. De óculos é meia-armador, para evitar os choques. Gordo é zagueiro.

6. O Juiz
Não tem juiz.

7. As Interrupções
No futebol de rua a partida só pode ser paralisada em 3 eventualidades:

a) Se a bola entrar por uma janela. Neste caso os jogadores devem esperar 10 minutos pela devolução voluntária da bola. Se isso não ocorrer, os jogadores devem designar voluntários para bater na porta da casa e solicitar a devolução, primeiro com bons modos e, depois, com ameaças de depredação.
b) Quando passar na rua qualquer garota gostosa.
c) Quando passarem veículos pesados. De ônibus para cima. Bicicletas e Fusquinhas podem ser chutados junto com a bola e, se entrar, é gol.

8. As Substituições
São permitidas substituições nos casos de:

a) Um jogador ser carregado para casa pela orelha para fazer dever de casa.
b) Jogador que arrancou o tampão do dedão do pé. Porém, nestes casos, o mesmo acaba voltando a partida após utilizar aquela aguá santa da torneira do quintal de alguém.
c) Em caso de atropelamento.

9. As Penalidades
A única falta prevista nas regras do futebol de rua é atirar o adversário dentro do bueiro.

10. A Justiça Desportiva
Os casos de litígio serão resolvidos na base da porrada; prevalecem os mais fortes e quem pegar uma pedra antes.

Obs: Quem perde “no braço” reúne depois a turma da rua em que mora e vai ao revide... Aí salve-se quem correr mais...

Nuvens VIII

Mais algumas fotos impressiontantes de nuvens e de paisagens com nuvens...

(Clique para ampliar)

Referência: Landscapes 2.0

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Adeus Polvo Paul, o gênio

É com grande pesar e tristeza que lamentamos a morte de um dos maiores gênios dos últimos tempos: o Polvo Paul. Na terça-feira, dia 26/10, faleceu o mais famoso molusco dos últimos tempos, aquele que previu com maestria e perfeição inúmeros resultados da última Copa do Mundo, inclusive o da grande final entre Espanha e Holanda.


O polvo gênio morreu durante a noite do dia 25 para o dia 26 de outubro no aquário do Centro da Vida Marinha, em Oberhausen, na Alemanha. Era lá mesmo que ele fazia suas sábias previsões utilizando-se do seguinte sistema: eram colocadas duas caixas, lado a lado, com as bandeiras dos países que iriam se enfrentar; dentro de cada caixa havia um mexilhão e o polvo escolhia um deles para alimentar-se; a bandeira que estava na caixa de onde ele havia retirado o mexilhão correspondia ao país que se sagraria vencedor. Sua previsão foi solicitada para sete partidas da Copa do Mundo da África do Sul e ele acertou todas.

O polvo foi cremado após a sua morte e será construída uma estátua em sua homenagem. Era o mínimo que se poderia fazer.

Foto: AFP

As estradas mais interessantes do mundo - Parte 5

Termina aqui a série de postagens com algumas das estradas mais interessantes do mundo, tiradas de uma lista do site CarsRoute.com. Nesta quinta e última postagem: Estrada de Lysebotn, Passo dello Stelvio e Transfagarasan.

Estrada de Lysebotn: situada na Noruega, esta estrada possui 27 curvas fechadas ao longo de seu curso, além de um túnel com 1,1km de extensão.



Passo dello Stelvio: localizada na parte leste dos Alpes italianos, o Passo dello Stelvio é a segunda mais alta rodovia pavimentada destas montanhas. Possui 48 curvas fechadas ao longo de seu trajeto.



Transfagarasan: esta é mais alta rodovia pavimentada da Romênia e foi construída como parte de uma estratégia militar do ditador Nicolae Ceausescu entre 1970 e 1974, ligando as regiões da Transilvânia e da Valáquia, mais precisamente conectando as cidades de Sibiu e Pitesti. Possui 90km de extensão.



Referência: CarsRoute.com

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Empate no centésimo jogo no Estádio Olímpico João Havelange

Postagem simultânea com o Blog do Botafogo/Blog dos Colunistas do Canal #Sports - LINK.

O empate em 1x1 diante do Flamengo no sábado, dia 02/10, entrou para a história do Botafogo por ser o 100º jogo do Glorioso no Estádio Olímpico João Havelange, também conhecido como “Engenhão”. Depois do gol de falta marcado por Lúcio Flávio, um penaltizinho “mandrake”, perdido por Petkovic mas com Leonardo Moura marcando no rebote, deixou o placar igual no jogo válido pela 27ª rodada do Campeonato Brasileiro.


Ao todo, nestes 100 jogos, o Botafogo venceu 56 vezes, empatou 26 e perdeu 18, marcando 199 gols e sofrendo 115. Veja abaixo a lista completa dos 100 jogos disputados pelo Botafogo no Estádio Olímpico João Havelange, desde o jogo de abertura, realizado em 30/06/2007.

1. 30/06/2007, Fluminense 1x2 Botafogo, (Brasileiro)
2. 19/09/2007, Botafogo 1x0 River Plate (ARG), (Sul-Americana)
3. 06/10/2007, Botafogo 1x2 Santos, (Brasileiro)
4. 20/10/2007, Botafogo 3x1 Sport, (Brasileiro)
5. 01/11/2007, Botafogo 4x1 Cruzeiro, (Brasileiro)
6. 02/12/2007, Botafogo 1x1 Figueirense, (Brasileiro)
7. 16/01/2008, Botafogo 4x0 Viking (NOR), (Amistoso)
8. 19/01/2008, Botafogo 2x0 Resende, (Carioca)
9. 23/01/2008, Botafogo 4x1 Friburguense, (Carioca)
10. 27/01/2008, Botafogo 3x0 Americano, (Carioca)
11. 30/01/2008, Botafogo 6x2 Mesquita, (Carioca)
12. 06/02/2008, Botafogo 1x1 Cabofriense, (Carioca)
13. 10/02/2008, Botafogo 1x2 Madureira, (Carioca)
14. 01/03/2008, Botafogo 1x0 América-RJ, (Carioca)
15. 09/03/2008, Botafogo 3x0 Volta Redonda, (Carioca)
16. 13/03/2008, Botafogo 4x1 Duque de Caxias, (Carioca)
17. 23/03/2008, Botafogo 7x0 Macaé, (Carioca)
18. 27/03/2008, Botafogo 1x0 Cardoso Moreira, (Carioca)
19. 06/04/2008, Botafogo 1x3 Boavista-RJ, (Carioca)
20. 09/04/2008, Botafogo 2x0 River-PI, (Copa do Brasil)
21. 23/04/2008, Botafogo 2x1 Portuguesa, (Copa do Brasil)
22. 11/05/2008, Botafogo 2x0 Sport, (Brasileiro)
23. 14/05/2008, Botafogo 2x0 Atlético-MG, (Copa do Brasil)
24. 20/05/2008, Botafogo 2x1 Corinthians, (Copa do Brasil)
25. 25/05/2008, Botafogo 1x1 Vasco, (Brasileiro)
26. 08/06/2008, Botafogo 2x1 Coritiba, (Brasileiro)
27. 21/06/2008, Botafogo 0x1 Portuguesa, (Brasileiro)
28. 06/07/2008, Botafogo 2x0 Grêmio, (Brasileiro)
29. 16/07/2008, Botafogo 4x0 Ipatinga, (Brasileiro)
30. 23/07/2008, Botafogo 4x0 Atlético-MG, (Brasileiro)
31. 30/07/2008, Botafogo 2x0 Goiás, (Brasileiro)
32. 10/08/2008, Botafogo 1x0 Palmeiras, (Brasileiro)
33. 14/08/2008, Botafogo 3x1 Atlético-MG, (Sul-Americana)
34. 20/08/2008, Botafogo 1x0 Cruzeiro, (Brasileiro)
35. 23/08/2008, Botafogo 1x1 Náutico, (Brasileiro)
36. 14/09/2008, Botafogo 1x2 Internacional, (Brasileiro)
37. 28/09/2008, Botafogo 1x1 Fluminense, (Brasileiro)
38. 01/10/2008, Botafogo 3x1 América (COL), (Sul-Americana)
39. 09/10/2008, Botafogo 3x1 Vitória, (Brasileiro)
40. 18/10/2008, Botafogo 0x1 Santos, (Brasileiro)
41. 29/10/2008, Botafogo 1x2 São Paulo, (Brasileiro)
42. 05/11/2008, Botafogo 2x2 Estudiantes (ARG), (Sul-Americana)
43. 22/11/2008, Botafogo 2x2 Atlético-PR, (Brasileiro)
44. 30/11/2008, Botafogo 1x3 Figueirense, (Brasileiro)
45. 29/01/2009, Botafogo 1x0 Macaé, (Carioca)
46. 05/02/2009, Botafogo 1x2 Volta Redonda, (Carioca)
47. 08/02/2009, Botafogo 4x1 Bangu, (Carioca)
48. 15/03/2009, Botafogo 4x0 Duque de Caxias, (Carioca)
49. 25/03/2009, Botafogo 2x2 Americano, (Carioca)
50. 02/04/2009, Botafogo 3x2 Madureira, (Carioca)
51. 16/04/2009, Botafogo 2x1 Americano (4x5), (Copa do Brasil)
52. 17/05/2009, Botafogo 0x0 Corinthians, (Brasileiro)
53. 30/05/2009, Botafogo 2x2 Sport, (Brasileiro)
54. 13/06/02009, Botafogo 2x0 Santos, (Brasileiro)
55. 27/06/2009, Botafogo 1x4 Goiás, (Brasileiro)
56. 25/07/2009, Botafogo 3x2 Internacional, (Brasileiro)
57. 02/08/2009, Botafogo 2x1 Grêmio Barueri, (Brasileiro)
58. 09/08/2009, Botafogo 0x1 Atlético-PR, (Brasileiro)
59. 19/08/2009, Botafogo 1x2 Santo André, (Brasileiro)
60. 27/08/2009, Botafogo 1x1 Cruzeiro, (Brasileiro)
61. 30/08/2009, Botafogo 3x3 Grêmio, (Brasileiro)
62. 13/09/2009, Botafogo 0x0 Fluminense, (Brasileiro)
63. 16/09/2009, Botafogo 3x2 Atlético-PR, (Sul-Americana)
64. 23/09/2009, Botafogo 2x0 Emelec (EQU), (Sul-Americana)
65. 27/09/2009, Botafogo 1x3 Vitória, (Brasileiro)
66. 08/10/2009, Botafogo 3x1 Atlético-MG, (Brasileiro)
67. 12/10/2009, Botafogo 2x2 Avaí, (Brasileiro)
68. 25/10/2009, Botafogo 0x1 Flamengo, (Brasileiro)
69. 28/10/2009, Botafogo 1x0 Náutico, (Brasileiro)
70. 04/11/2009, Botafogo 1x3 Cerro Porteño (PAR), (Sul-Americana)
71. 08/11/2009, Botafogo 2x0 Coritiba, (Brasileiro)
72. 22/11/2009, Botafogo 3x2 São Paulo, (Brasileiro)
73. 06/12/2009, Botafogo 2x1 Palmeiras, (Brasileiro)
74. 21/01/2010, Botafogo 2x0 Friburguense, (Carioca)
75. 24/01/2010, Botafogo 0x6 Vasco, (Carioca)
76. 30/01/2010, Botafogo 2x1 América-RJ, (Carioca)
77. 07/02/2010, Botafogo 5x2 Resende, (Carioca)
78. 04/03/2010, Botafogo 2x1 Duque de Caxias, (Carioca)
79. 11/03/2010, Botafogo 4x3 São Raimundo-PA, (Copa do Brasil)
80. 14/03/2010, Botafogo 2x0 Olaria, (Carioca)
81. 20/03/2010, Botafogo 0x1 África do Sul, (Amistoso)
82. 21/03/2010, Botafogo 2x2 Flamengo, (Carioca)
83. 01/04/2010, Botafogo 2x3 Santa Cruz, (Copa do Brasil)
84. 04/04/2010, Botafogo 2x2 Bangu, (Carioca)
85. 25/04/2010, Botafogo 3x1 Corinthians, (Amistoso)
86. 08/05/2010, Botafogo 3x3 Santos, (Brasileiro)
87. 22/05/2010, Botafogo 3x0 Goiás, (Brasileiro)
88. 30/05/2010, Botafogo 1x1 Vasco, (Brasileiro)
89. 06/06/2010, Botafogo 2x2 Corinthians, (Brasileiro)
90. 18/07/2010, Botafogo 1x1 Guarani, (Brasileiro)
91. 25/07/2010, Botafogo 1x1 Fluminense, (Brasileiro)
92. 07/08/2010, Botafogo 3x0 Atlético-MG, (Brasileiro)
93. 21/08/2010, Botafogo 1x0 Avaí, (Brasileiro)
94. 25/08/2010, Botafogo 1x0 Ceará, (Brasileiro)
95. 04/09/2010, Botafogo 2x2 Grêmio, (Brasileiro)
96. 12/09/2010, Botafogo 2x0 São Paulo, (Brasileiro)
97. 18/09/2010, Botafogo 2x2 Cruzeiro, (Brasileiro)
98. 22/09/2010, Vasco 2x2 Botafogo, (Brasileiro)
99. 26/09/2010, Botafogo 1x1 Atlético-PR, (Brasileiro)
100. 02/10/2010, Botafogo 1x1 Flamengo, (Brasileiro)

Fonte: Canal #Sports

As estradas mais interessantes do mundo - Parte 4

Segue aqui a série de postagens com algumas das estradas mais interessantes do mundo, tiradas de uma lista do site CarsRoute.com. Nesta quarta postagem: Los Caracoles, Col de Turini e Jebel Hafeet.

Los Caracoles: localizada nos Andes, entre Chile e Argentina, Los Caracoles possui inúmeras curvas numa montanha bastante íngreme. Não possui qualquer tipo de proteção na suas curvas e, como a maior parte do ano fica coberta de neve, torna-se extremamente perigosa.



Col de Turini: situada nos Alpes, região sul da França, esta estrada faz parte anualmente do Rally de Monte Carlo, etapa do Campeonato Mundial de Rally. Possui 34 curvas fechadas e várias retas longas, onde os carros atingem velocidades de até 175km/h.



Jebel Hafeet: esta estrada localiza-se numa montanha nos Emirados Árabes e possui extensão de quase 12km. Possui 60 curvas ao longo de seu trajeto.



Referência: CarsRoute.com

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História dos Bairros do Rio de Janeiro - Campo dos Afonsos

Dando continuidade ao histórico dos bairros do Rio de Janeiro, falarei hoje sobre o bairro do Campo dos Afonsos.

A área era ocupada pelo antigo Engenho dos Afonsos, um vasto campo onde se produzia açúcar e se criava gado. O engenho passou a ser explorado pelo médico Izidoro Rodrigues dos Santos e, mais tarde, pelo Intendente Magalhães, que deu nome ao trecho da Estrada Real de Santa Cruz, depois Rio-São Paulo. A estrada cruzava a área entre os bairros de Campinho e Realengo.


Em outubro de 1911 começou a funcionar no local a primeira organização aeronáutica do Brasil, o Aeroclube do Brasil. Fundado por um grupo de idealistas e entusiastas da aviação, o aeroclube tinha como presidente honorário Alberto Santos Dumont.

Antes mesmo da Primeira Guerra Mundial, que começou em 1914, o Campo dos Afonsos foi ocupado pela Aeronáutica Civil e Militar e lá foi instalada a Escola Brasileira de Aviação. Em meados de 1918, antes do final da guerra, chegou ao Brasil uma pequena missão militar francesa e, em 29 de janeiro de 1919, foi criada a Escola de Aviação Militar, que começou a funcionar no Campo dos Afonsos em 10 de julho do mesmo ano.


Em 1939, o Campo dos Afonsos foi denominado 1º Corpo de Base Aérea, com a criação do 1º Regimento de Aviação. A partir de 1941, durante a Segunda Guerra Mundial, com a criação da Força Aérea Brasileira, a área passou a se chamar, oficialmente, Base Aérea dos Afonsos. Atualmente, abriga a Universidade de Força Aérea - UNIFA e o Museu Aeroespacial – MUSAL. Assim, o Campo dos Afonsos é conhecido como berço da aviação brasileira, pois sua história confunde-se com a história da aviação no Brasil. Desde a sua fundação, até hoje, o bairro é formado por militares do ramo da aeronáutica.

Bairro anterior: Campinho

Referências: Portal Geo Rio e Wikipedia

As estradas mais interessantes do mundo - Parte 3

Segue aqui a série de postagens com algumas das estradas mais interessantes do mundo, tiradas de uma lista do site CarsRoute.com. Nesta terceira postagem: Trollstigen, Guoliang e San Bernardino Pass.

Trollstigen: é uma das mais notáveis atrações dos fjordes noruegueses é a Estrada de Trollstigen, localizada na região de Rauma.



Estrada de Guoliang: já foi assunto de uma postagem neste blog (link). Até 1972, a estrada “desenhada” nas encostas era o único acesso a um vilarejo chinês, quando os moradores do local resolveram abrir um túnel através da rocha. Levaram cinco anos para concluir o túnel de 1.200m de extensão, com aproximadamente 5m de altura e 4m de largura.



San Bernardino Pass: localizada nos Alpes Suíços, esta estrada liga as cidades de Misox e Hinterrhein. Possui também um túnel de 6,6km de extensão.



Referência: CarsRoute.com

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