Dia de Independências

Três países tornaram-se independentes nessa data, 31 de agosto. Costumo usar esse tipo de data pra falar um pouco sobre a história das bandeiras dos países mas, como são três, acabei resolvendo não falar sobre nenhuma das bandeiras. Aqui vai um breve relato sobre a independência de cada um deles:

Independência da Malásia (31/08/1957)

Apesar do grande número de chineses na região, o Reino Unido incentivou por muito tempo a ascendência da etnia malaia, o que gerou ressentimentos e, enfim, uma revolta, em 1948, conhecida como “A Emergência”. Em 31 de agosto de 1957, o Reino Unido concedeu a independência à Federação da Malaia, dentro da “Commonwealth”. Para equilibrar os números de chineses e malaios étnicos, surgiu a proposta de unir a Federação da Malaia à colônia de Cingapura e aos protetorados britânicos do norte da ilha de Bornéu: Brunei, Sabá e Sarawak, que eram muçulmanos e malaios. Apesar da oposição do governo da Indonésia, que tinha interesse em incorporar a porção setentrional de Bornéu, proclamou-se, em 16 de setembro de 1963, a criação do novo país, com o nome de Malásia, mas sem o Sultanato de Brunei.

Independência de Trinidad e Tobago (31/08/1962)

Quando Trinidad foi explorada por Colombo, em 1498, era habitada pelos Arawaks, enquanto indígenas caribenhos habitavam Tobago. Trindad permaneceu sob posse espanhola, apesar de ataques de outras nações européias, até que foi cedido ao Reino Unido em 1802. Em 1889, Trinidad e Tobago tornaram-se uma só colônia. Um autogoverno parcial foi instaurado em 1925 e, de 1958 a 1962, a nação integrou a Federação das Antilhas. Em 31 de agosto de 1962, Trinidad e Tobago tornou-se independente e, em agosto de 1976, uma república. O país é considerado uma democracia estável e possui um dos padrões de vida mais altos do Caribe, graças principalmente à renda do petróleo.

Independência do Quirguistão (31/08/1991)

O Quirguistão foi anexado ao Império Russo em 1864, quando foram conquistados os canatos da Ásia Central. Posteriormente foi integrado à União Soviética, em 1936. Com o colapso da União Soviética, em 1991, o país, assim como as outras repúblicas que compunham o país socialista, declararam sua independência. O processo de independência, no entanto, é tido como completo apenas em 25 de dezembro do mesmo ano. Somente a partir desta independência é que muitos cidadãos, organizações e partidos políticos puderam se restabelecer, ou até mesmo recomeçar do zero, de forma a constituir uma identidade nacional.

Referências: IG Educa, Wikipedia e HowStuffWorks

Engenharia Popular Brasileira

Eis mais um belo (?) exemplo do que costuma ser chamado de “Engenharia Popular Brasileira”:

História dos Bairros do Rio de Janeiro - Barra da Tijuca

Dando continuidade ao histórico dos bairros do Rio de Janeiro, falarei hoje sobre a Barra da Tijuca.

Após a expulsão dos invasores franceses, no século XVI, o Governador-Geral Mem de Sá nomeou seu sobrinho, Salvador Correia de Sá, capitão e governador da cidade. Este doou terras a dois portugueses que participaram da luta, Jerônimo Fernandes e Julio Rangel de Macedo, que receberam sesmarias que partiam de Jacarepaguá e chegavam até a atual Barra da Tijuca. Em 1594 Salvador Correia de Sá passou este amplo território a seus dois filhos, Gonçalo e Martim Correia de Sá, que concordaram em dividir a área. Gonçalo ficou com as terras que hoje correspondem aos bairros da Freguesia, Taquara, Camorim, Campinho, e a maior parte da Barra da Tijuca. A área de Martim Correia de Sá ia desde Camorim até o Recreio dos Bandeirantes, alcançando o litoral. No entanto, as duas partes tiveram evolução desigual. Em Jacarepaguá foram instalados engenhos e fazendas, em função do terreno plano e dos mananciais de água, o que proporcionou um desenvolvimento econômico baseado em atividades rurais. A área litorânea, por outro lado, não teve desenvolvimento regular e crescente por não ser adequada nem para o plantio nem para a criação de gado.

Em 1625, a filha de Gonçalo Correia de Sá, Dona Vitória de Sá e Benevides, recebeu como herança as terras do pai, dadas como dote, em 1628, a seu esposo, o Governador-Geral do Paraguai, D. Luis Cespede Xeria. Em 1667 as propriedades de Dona Vitória, correspondentes à maior parte do bairro, foram legadas, por testamento, ao Mosteiro de São Bento. Os religiosos fundaram ali três engenhos que ocupavam quase a metade da região. Durante mais de dois séculos, a Ordem dos Beneditinos explorou ou arrendou as terras mas, com o passar do tempo, a produtividade dos engenhos declinou. Plantações de café substituíram a cana-de-açúcar mas, com as crises do café, as fazendas foram divididas em pequenos sítios. Devido à perseguição às ordens religiosas durante o Segundo Império e ao fim da escravidão, os beneditinos ficaram quase arruinados. Em 1891, as terras remanescentes foram vendidas à Cia. Engenho Central de Jacarepaguá, sendo repassadas ao Banco de Crédito Móvel, em pagamento de dívidas. Em 1900, as terras foram vendidas à Saneadora Territorial e Agrícola S. A., ainda hoje proprietária de terrenos na área.

O processo de ocupação da Barra da Tijuca foi então induzido pela construção de estradas de rodagem, ao contrário dos bondes e trens que promoveram a urbanização em regiões mais antigas da cidade. Muito antes que a região se adensasse, já haviam sido abertas as estradas dos Bandeirantes, do Joá, de Furnas, das Canoas e da Gávea, que começaram a surgir no séc. XIX para atender a localidades mais distantes. Até as primeiras décadas do século XX, os movimentos de ocupação se mostraram inconsistentes, com processo de urbanização junto às principais vias de acesso, como a Av. Niemeyer e a Estrada de Furnas.

Até 1960, quase todas as melhorias executadas na região atendiam apenas ao escoamento da produção rural ainda existente e ao lazer da população. Em 1969, com a aprovação do Plano Piloto de Urbanização e Zoneamento da Baixada de Jacarepaguá, elaborado pelo urbanista Lúcio Costa, uma nova fronteira de expansão imobiliária se abria e a ocupação da Barra da Tijuca se iniciava de forma definitiva. O Plano Lúcio Costa propunha uma ocupação planejada da baixada compreendida entre a Barra da Tijuca, o Pontal de Sernambetiba e Jacarepaguá e rompia com os padrões de ocupação típicos do Rio de Janeiro. Com a construção da Auto-Estrada Lagoa-Barra, na década de 1980, a urbanização da região se intensificou. Hoje, apesar de modificações no plano original, o urbanismo modernista faz do bairro um espaço singular no Rio de Janeiro, marcado pela presença de condomínios fechados, shoppings, hipermercados e pela intensa atividade imobiliária. Apesar da intensidade do tráfego e da crescente poluição de suas lagoas e praias, a Barra da Tijuca ainda preserva um extenso litoral propício a banhos de mar e um conjunto importante de áreas naturais protegidas.

Bairro anterior: Bangu

Referências: Portal Geo e barradatijuca.com.br

Criatividade V

Veja AQUI a postagem “Criatividade IV”
Veja AQUI a postagem “Criatividade III”
Veja AQUI a postagem “Criatividade II”
Veja AQUI a postagem “Criatividade I”

O título carioca do Botafogo em 1910

Postagem simultânea com o Blog do Botafogo/Blog dos Colunistas do Canal #Sports - LINK.

Em 1910 o Botafogo conquistou o que foi um de seus mais importantes títulos. Isto porque esta conquista foi imortalizada no próprio hino do clube como um ponto de partida para todas as glórias que viria a conquistar dali em diante. Entretanto, como sabemos pela nossa postagem anterior, o Botafogo foi campeão carioca também em 1907, ao lado do Fluminense, numa batalha judicial que durou 89 anos.

Seis equipes disputaram o campeonato de 1910: Botafogo, América, Fluminense, Haddock Lobo, Riachuelo e Rio Cricket. O regulamento novamente era bastante simples, com o campeonato disputado em pontos corridos. Todas as equipes se enfrentariam em dois turnos e, ao final de dez rodadas, a equipe com mais pontos seria declarada campeã. A estréia do alvinegro, no entanto, foi muito ruim: derrota de 4x1 para o América. Mas esta derrota não causaria traumas, pois o Botafogo venceria todas as outras nove partidas e terminaria na primeira colocação. Veja como foi a campanha:

1º Turno
22/05, América 4x1 Botafogo
05/06, Botafogo 9x1 Riachuelo
26/06, Fluminense 1x3 Botafogo
23/07, Botafogo 7x0 Haddock Lobo
10/07, Botafogo 6x0 Rio Cricket

2º Turno
07/08, Rio Cricket 0x8 Botafogo
04/09, Riachuelo 1x15 Botafogo
11/09, Botafogo 3x1 América
25/09, Botafogo 6x1 Fluminense
02/10, Haddock Lobo 0x11 Botafogo


O vice-campeão foi o Fluminense, com o América terminando em 3º lugar. Na partida diante do Fluminense, que terminou com goleada alvinegra por 6x1 no dia 25 de setembro de 1910 e garantiu matematicamente o título, o Botafogo entrou em campo com a seguinte formação: Coggin, Edgard Pullen e Dinorah; Rolando de Lamare, Lulu Rocha e Lefévre; Emmanuel Sodré, Abelardo de Lamare, Décio Viccari, Mimi Sodré e Lauro Sodré. Abelardo de Lamare foi o artilheiro da competição, marcando 22 dos 66 gols do Botafogo no campeonato, tendo feito incríveis sete gols na goleada arrasadora de 15x1 sobre o Riachuelo no antigo estádio da Rua Guanabara.

Referência: RSSSF Brasil

Reflections of My Life

A música “Reflections of My Life”, da banda escocesa Marmalade, do ano de 1969:

REFLECTIONS OF MY LIFE

The changing of sunlight to moonlight
Reflections of my life
Oh how they fill my eyes
The greetings of people in trouble
Reflections of my life
Oh how they fill my eyes

All my sorrows, sad tomorrow
Take me back to my own home
All my crying feel I'm dying, dying
Take me back to my own home

I'm changing, arranging
I'm changing, I'm changing everything
Oh everything around me
The world is a bad place
A bad place, a terrible place to live
Oh but I don't wanna die

All my sorrows, sad tomorrow
Take me back to my own home
All my crying feel I'm dying, dying
Take me back to my own home
All my sorrows sad tomorrows
Take me back to my own home
All my crying...

Bandeira da República Centro-Africana

Há exatamente 49 anos, em 13 de agosto de 1960, tornava-se independente a República Centro-Africana. Em homenagem ao país africano, falarei um pouco sobre a bandeira do país e sua história.

Conforme se vê na figura abaixo, a bandeira da República Centro-Africana consiste em quatro linhas horizontais de mesmas dimensões nas cores azul, branca, verde e amarela, com uma listra vermelha no entro e uma estrela amarela no canto superior esquerdo. Ela foi adotada oficialmente em 1º de dezembro de 1958 e foi idealizada por Barthélemy Boganda, o primeiro presidente do território de Oubangoui-Chari, que acreditava que “a França e a África deveriam marchar juntas”.


Boganda juntou as três cores da bandeira francesa (azul, vermelho e banco) às cores Pan-Africanas (vermelho, verde e amarelo). Diz-se que a listra vermelha simboliza o sangue e é colocada sobre as outras cores para indicar a necessidade de respeito nas relações entre europeus e africanos, além de simbolizar também o sangue da nação na luta de independência. A estrela amarela simboliza a independência e um futuro brilhante; o azul simboliza liberdade, serenidade e o céu; o branco simboliza bravura, paz e dignidade; o verde simboliza esperança e fé; o amarelo, por fim, simboliza tolerância, hospitalidade e caridade.

Bandeira anterior: Estados Unidos

Referências: Wikipedia e WorldFlags101

Bao Ritcho

Hoje Bao Ritcho completa 24 anos de idade. Muitos já me perguntaram a origem dele ou, mais especificamente, a origem de seu nome. Não posso explicar. Veio da minha cabeça. E se pudesse achar uma explicação para isso, certamente seria difícil de colocar em palavras para que alguém compreendesse. Certo é que ele fez parte da minha infância e continua fazendo parte da minha vida até hoje. Em meio a uma “faxina” entre os brinquedos, lá pelo final dos anos 80, quase ele foi jogado fora ou dado para alguma criança pobre. Mas algo naquele dia me fez querer ficar com ele e então começou toda essa história. Jamais poderia agradecer a mim mesmo ou à minha mente por tê-lo “criado”. Portanto, aqui fica meu agradecimento mais uma vez pela sua existência, porque no fundo eu o considero como um ser vivo e à parte.

Rapidinhas de 7 de agosto

• 1816 - Independência da Colômbia: Neste dia o exército liderado por Simón Bolívar derrotou a Espanha na Batalha de Boyacá. Trata-se de um importante marco que definiu a vitória dos Patriotas Independentistas de Nova Granada, permitindo a organização e a consolidação definitiva da República da Colômbia e facilitando, posteriormente, o triunfo das campanhas em Quito, Alto Peru, Peru e Venezuela.

• 1848 - Falecimento de Berzelius: Faleceu neste dia, em Estocolmo, o químico sueco Jacob Berzelius, que se firmou como um dos fundadores da Química moderna, formulando alguns de seus conceitos fundamentais. Estudou medicina na Universidade de Uppsala e foi professor de Medicina, Farmácia e Botânica. Num período de dez anos estudou aproximadamente dois mil compostos químicos, descrevendo vários elementos químicos até então desconhecidos: o cério (1803), o selênio (1817) e o tório (1828). Entre muitos outros elementos, isolou pela primeira vez o silício (1823), o zircônio (1824) e o titânio (1825). Deve-se a ele a estruturação da atual notação química e a introdução dos conceitos de isomeria, halogênios, ação catalítica e radical orgânico.

• 1957 - Falecimento de Oliver Hardy: Faleceu neste dia, 65 anos, o ator norte-americano Oliver Hardy, famoso pela interpretação do Gordo no seriado “O Gordo e o Magro”. Fez mais de 400 filmes, dos quais cerca de 200 foram ao lado de Stan Laurel, que fazia o papel do Magro no seriado. Seu verdadeiro nome era Norvell, tendo ele adotado o nome Oliver em homenagem ao seu pai.

• 1991 - Internet: O inglês Tim Berners-Lee coloca online neste dia o primeiro site da internet, inaugurando a World Wide Web. Este site pertencia ao CERN (Organização Europeia para a Investigação Nuclear) e oferecia uma explicação sobre o que era a rede mundial de computadores e como alguém poderia criar um navegador, instalar e configurar servidores, etc.

Referências: Wikipedia e Exército Nacional da Colômbia

História dos Bairros do Rio de Janeiro - Bangu

A região de Bangu teve como primeiro proprietário o português Manoel de Barcelos Domingos, que fundou, em 1673, a fazenda Bangu, onde ergueu uma capela e o Engenho da Serra, onde eram fabricados açúcar, cachaça e rapadura, transportados em carros de bois até o Porto de Guaratiba.

A estrada de ferro chegou em 1878, com a inauguração do ramal de Santa Cruz da E. F. Dom Pedro II e a abertura da Estação de Bangu, em 1890. Em 1893, foi construída a Fábrica Bangu, com vilas residenciais para seus técnicos e operários. O apito da chaminé possuía 57m de altura e houve uma festa agraciada com a presença do vice-presidente da República, Marechal Floriano Peixoto. Em 1923, acionista da Companhia Progresso Industrial, Guilherme da Silveira, chegou a Bangu e logo assumiu a presidência da Fábrica, retomando o crescimento, abrindo novas ruas e ajudando na construção do trecho da Estrada Rio-São Paulo com material e operários. A rodovia foi decisiva para a urbanização definitiva de Bangu, ampliando os limites do bairro. Na era Getúlio Vargas, Guilherme da Silveira estreitou os laços com o governo e, em 1933, foi inaugurada a iluminação pública de Bangu.


Na década de 1960, a política de erradicação de favelas e de remoção da sua população para a periferia do município levou à construção dos conjuntos habitacionais Vila Aliança, Vila Kennedy, Jardim Bangu e Dom Jaime de Barros Câmara. Posteriormente, novos conjuntos foram construídos no bairro como o Sargento Miguel Filho e Dr. Antônio Gonçalves, dentre muitos outros. No final da década de 1980 a Fábrica Bangu começou a entrar em decadência até encerrar suas atividades em 2005. No seu terreno original foi construído um shopping, inaugurado em 2007.

A origem do nome do bairro é creditada possivelmente a uma corruptela de “u bang ú”, que significa “o anteparo escuro” ou “barreira negra”, na linguagem indígena, ou ainda “bang ú”, que significa “cercado por morros”. O termo ficou consagrado ainda, como denominação de uma espécie de padiola feita de tiras de couro ou fibras trançadas, usadas geralmente por dois homens para conduzir feixes de cana-de-açúcar cortada e outros materiais, numa forma improvisada de transporte que deu origem à expressão “fazer à Bangu”, cujo significado é fazer sem cuidado, de improviso.


O bairro é ainda sede de dois clubes de futebol: Ceres e Bangu. Este último, duas vezes campeão estadual (1933 e 1936), uma vez vice-campeão brasileiro (1985) e detentor do Estádio Guilherme da Silveira, conhecido como “Moça Bonita”.

Bairro anterior: Bancários

Referências: Portal Geo e Cantos do Rio-Bangu – Roberto Assaf – RioArte

Tem gente que consegue acreditar (3)

Novamente usando os mesmos moldes da postagem sobre o suposto e-mail da Polícia Federal e do Superior Tribunal de Justiça, aqui vai outra modalidade, feita de forma tão imbecil que recebi os dois no mesmo dia, um seguido do outro:

Como é que tem gente que ainda consegue acreditar quando recebe um e-mail desse, como eu recebi outro dia? (clique para ampliar)



Como se o Banco do Brasil e a Caixa Econômica Federal fossem enviar e-mail assim pra alguém... Deprimente.